Airbus è molto più avanti di Boeing nella produzione di aeromobili

Nel mese di febbraio, Airbus ha consegnato ai suoi clienti 49 aerei, mentre Boeing solo 27 velivoli. Dall'inizio dell'anno i prezzi delle azioni Airbus sono aumentati di quasi il 20%, mentre le azioni Boeing hanno perso oltre il 30%. Perché i risultati di queste due società sono così divergenti, anche se la domanda di voli e aeroplani continua a crescere?

Dopo la pandemia i viaggiatori sono tornati a volare

Di conseguenza, si registra una ripresa visibile nei paesi con una quota elevata settore del turismo nel PIL (come la Spagna), aumenta anche il numero di passeggeri delle compagnie aeree. Tutto ciò, a sua volta, si traduce in ordini per nuovi aerei.

Nel 2023, i due maggiori produttori di aeromobili: l’Airbus europeo e l’americano Boeing hanno ricevuto ordini per 3775 aerei. Fino al 61%. di questi (2319) sono andati ad Airbus e il 39%. (1456) – a Boeing. Entrambe le società hanno consegnato 1263 aerei lo scorso anno, il 58%. (735) sono stati consegnati da Airbus e il 42%. (528) è uscito dalla fabbrica Boeing. Entrambe le società hanno un numero record di ordini per nuovi aerei: Airbus ne aveva 2023 alla fine del 8598, mentre Boeing ne ha registrati 6216.Nei prossimi tre anni Airbus sarà in grado di produrre e consegnare oltre 1000 macchine all'anno.

Anche Boeing sta aumentando la produzione, ma da 5 anni consegna meno aerei di Airbus. A causa di problemi e del primo fermo a terra del Boeing 737 Max nel 2018, la concorrenza ha superato il produttore americano. L'aereo, che avrebbe dovuto essere il successo finanziario più importante per l'azienda, si rivelò fonte di molti problemi. Dopo l'incidente del 9 gennaio, quando un frammento del rivestimento della fusoliera che era stato collegato dal produttore è stato strappato da un Boeing 737 Max dell'Alaska Airlines, la crisi si è chiaramente intensificata. Questa situazione ha messo in luce seri problemi, sia in fase di progettazione e certificazione dell'aereo, sia in fase di produzione. Ciò ha indebolito in modo significativo la reputazione dell'azienda come uno dei leader dell'economia americana e, cosa estremamente importante nel settore dell'aviazione, un'azienda focalizzata sulla sicurezza. L’azienda è attualmente alle prese con gli effetti di questa crisi. Ciò ha permesso all'Airbus di prendere il sopravvento sul mercato, ma la Boeing continua a ricevere molti ordini e ad aumentare la produzione. Tuttavia presenta dei problemi perché, oltre ai gravi guasti agli aerei, le compagnie aeree segnalano anche molti difetti minori nei nuovi aerei. L'azienda sta cercando di rispondere a questa situazione apportando cambiamenti al management e alla produzione, ma la strada per ricostruire la sua buona reputazione rimane lunga e accidentata.

Industria aeronautica in borsa

I dati sugli ordini di nuovi aerei influiscono sulle quotazioni di borsa di entrambe le società. Dall'inizio dell'anno le azioni Boeing in borsa sono scese del 30,94%, mentre le azioni Airbus sono aumentate del 19,58%. Anche in una situazione in cui in molti altri settori le aziende europee stanno andando peggio delle loro controparti americane. Indice S e P500 dall'inizio dell'anno è aumentato dell'8,5%, e quello europeo Stoxx600, del 5,3%. Tuttavia Airbus è una delle poche aziende europee che vince sulla concorrenza d’oltreoceano.

Un’azione Airbus costa attualmente 166 euro, un livello record nella storia. La società prevede che il livello record di ordini si tradurrà in risultati finanziari record nel 2024. Sebbene il titolo abbia raggiunto il massimo storico, rapporto P/E futuro (P/E forward) rimane ad un buon livello di 23,15. La società presenterà i risultati del primo trimestre del 2024 a cavallo tra aprile e maggio.

Nel frattempo, le azioni Boeing sono attualmente scambiate a metà del loro massimo. I problemi con gli aerei si traducono in risultati finanziari e la compagnia registra perdite dal 2020. Nel quarto trimestre del 2023, la perdita netta della società è stata di 30 milioni di PLN. dollari, ovvero 0,04 dollari per azione. Boeing pubblicherà i prossimi risultati trimestrali il 24 aprile.

Circa l'autore

Pawel Majtkowski - analista eToro sul mercato polacco, che condivide il suo commento settimanale sulle ultime informazioni di borsa. Paweł è un esperto riconosciuto sui mercati finanziari con una vasta esperienza come analista in istituzioni finanziarie. È anche uno degli esperti più citati nel campo dell'economia e dei mercati finanziari in Polonia. Si è laureato in giurisprudenza presso l'Università di Varsavia. È anche autore di numerose pubblicazioni nel campo degli investimenti, della finanza personale e dell'economia.